همه چی در هر مورد
همه چی در هر مورد

همه چی در هر مورد

درباره فراری

ماشین فراری

farari-aks-www.iransit.com-01

درباره ماشین فراری ۴۵۸(بهمراه عکس):

درحالی‌ که گرانی ارز و دلار باعث کاهش چشمگیر واردات بسیاری از کالاها شده است اما واردات خودرو نسبت به مدت مشابه سال گذشته نه تنها کاهش نداشته است بلکه از نظر ارزش نیز در حدود ۸.۸ درصد رشد داشته است.

عکسهای ماشین فراری ۴۵۸ در تهران

farari-aks-www.iransit.com-02

 

همچنین با وجود گران‌ تر شدن دلار و محاسبه قیمت خودرو های وارداتی با ارز مبادلاتی به جای ارز مرجع، میانگین قیمت هر دستگاه خودروی وارداتی در ۶ ماهه نخست امسال نسبت به سال گذشته ۵.۶۶ درصد کاهش یافته است. طبق آمار گمرک، میانگین هر دستگاه خودروی وارداتی از فروردین تا آخر مرداد ماه ۹۲، ۲۰ هزار و ۸۷۹ دلار بوده است.

لازم به ذکر است که امارات، چین و کره سه کشوری هستند که بیشترین خودروهای وارداتی از آن‌ها انجام شده است.گرانترین‌ ها و ارزان‌ ترین‌ خودروها

با ممنوعیت واردات پورشه و مازراتی، دیگر کمتر نامی‌ از این دو خودرو بین خودروهای وارداتی به چشم می‌خورد.

دیگر چند ماهی است که دیگر خودروهای ۲۰۰ هزار دلاری و حتی ۱۰۰ هزار دلاری کمتری در فهرست وارداتی‌ ها به چشم می‌خورد. چندی پیش واردات یک دستگاه فراری ۴۵۸ با قیمت نجومی ‌۸.۵ میلیارد

تومانی حسابی خبرساز شد. اما اکنون دوباره فهرست وارداتی‌ ها خبر از واردات یک دستگاه دیگر از این فراری قرمز رنگ می‌دهد. گران ترین خودروی وارداتی در شهریورماه یک دستگاه فراری ۴۵۸ اسپایدر

کروک است. قیمت این فراری که از امارات وارد شده است، ۲۰۴ هزار دلار معادل ۵۰۷ میلیون و ۴۱۱ هزار تومان ذکر شده است..

همچنین یک بنز اس ۵۰۰ ۲۰۱۴، با ۵ هزار سی سی ظرفیت گران قیمت‌ترین خودروی بعدست. معادل دلاری این بنز سفید رنگ، ۱۷۱ هزار دلار و معادل ریالی آن نیز حدود ۴۲۴ میلیون تومان است. همچنین

یک دستگاه بی‌ام و گرنکوپه ۶۵۰i سومین گران قیمت فهرست وارداتی‌هاست. همچنین آمار گمرک نشان می‌دهد برای واردات این خودروی ۱۰۰ هزار دلاری، ۲۴۹ میلیون تومان هزینه شده است.

عکسهای ماشین فراری ۴۵۸ در تهران

farari-aks-www.iransit.com-03

در رده‌های بعدی بی‌ام و‌های آلمانی گران قیمت‌ترین‌های این فهرست را تشکیل می‌دهند. نکته قابل توجه این است که گرچه قرار بود به خودروهای بالاتر از ۲۵۰۰ سی سی ارز مبادلاتی تعلق نگیرد که در این

فهرست نام بسیاری از خودروهای بالاتر از این ظرفیت که با استفاده از ارز مبادلاتی وارد شده‌اند به چشم می‌خورد!

در ردیف ارزان قیمت‌ترین‌ها نیز، می‌توان به واردات هیوندای i۲۰ با قیمت ۸ هزار دلار، کیا پیکانتوی ۱۰ هزار دلاری یا واردات ۳۱۹ دستگاه خودروی جیلی با قیمت ۱۰ هزار دلار اشاره کرد. این در حالیست

که قیمت هر دستگاه جیلی در بازار ایران بسته به نوع مدل از ۶۰ تا ۷۰ میلیون تومان برآورد شده است و هر دستگاه هیوندای آی ۲۰ نزدیک به ۹۰ میلیون تومان فروخته می‌شود.

مرداد ماه بود که پای هوندا به ایران باز شد. اکنون به نظر می‌رسد، این خودرو یکی از رقبای اصلی هیوندای و کیا شده است. چرا که سهم آن نسبت به ماه گذشته افزایش پیدا کرده است. با رفتن پورشه از ایران

جا برای ورود یک آلمانی دیگر بازتر شده است. خودروی آبت بیتل، ساخت کارخانه فولکس واگن از خودروهایی است که مجوز حضور در ایران را دریافت کرده است. در مرداد ماه اولین سری از این

خودروهای به کشور وارد شد.مشخصات فراری ۴۵۸ اسپایدر

فراری ۴۵۸ اسپایدر فراری ۵۷۰ CV 4499 سی سی V8 که موتور بین المللی سال ۲۰۱۱ نامیده شد، پیگیری می شود. این قدرت توسط طبقه پیشرو فراری دو کلاچ دست و پا زدن F1 تغییر انتقال به جاده

را از طریق E-ماهها ژانویه فوریه مارس آوریل مه ژوئن ژوئیه اوت سپتامبر اکتبر نوامبر دسامبر پیچیده انتقال، خود را با کنترل کشش F1-«ترک» و با کارایی بالا ABS برای دینامیک استفاده حداکثر

یکپارچه شده است. در این خودرو ارائه می ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر / ساعت شتاب در کمتر از ۳٫۴ ثانیه و سرعت بالای ۳۲۰ کیلومتر / ساعت.

عکسهای ماشین فراری ۴۵۸ در تهران

farari-aks-www.iransit.com-014

ویژگی های معینی از قبیل نقشه برداری آن پدال شتابدهنده و نوسانات تعلیق multilink شده اند، کالیبره شده برای تضمین sportiness و حداکثر لذت رانندگی مطلق با بالا به پایین، در خط سنت عنکبوت

منحصر به فرد با Maranello است. حتی موسیقی متن فیلم موتور honed تا اطمینان حاصل شود که سرنشینان خودرو به طور کامل تجربه رانندگی افت گرفتار شده است.

به طور کامل در آلومینیوم، راه حل سخت بالا به تصویب رسید برای فراری ۴۵۸ اسپایدر ارائه می دهد تعدادی از مزایای بیش از تاشو نرم سنتی بالا، از جمله کاهش ۲۵ کیلوگرم وزن در مقایسه با فراری

F430 اسپایدر و زمان استقرار فقط ۱۴ ثانیه است. به طور کامل به یک ظاهر طراحی شده از ماشین یکپارچه، سخت بالا به تناسب منظمی پیش از خلیج موتور بدون به خطر انداختن آئرودینامیک یا عملکرد

ماشین مهندسی شده بود. فضای کوچک مورد نیاز را به خانه پشت بام طراحان را قادر می سازد که شامل یک نیمکت سخاوتمندانه برای اثاثیه در پشت صندلی عقب.

فراری ۴۵۸ اسپایدر

عقب ماشین توسط فرم های نوآورانه با buttresses طراحی شده برای بهینه سازی جریان هوا به ورودی های موتور و کلاچ و رادیاتور روغن گیربکس مشخص می شود. برای حداکثر راحتی در حالی که

رانندگی بالا به پایین فراری ۴۵۸ اسپایدر ویژگی های سخاوتمندانه به اندازه قابل تنظیم الکتریکی توقف باد. این طرح به منظور کاهش سرعت و پخش هوا در کابین خلبان کامل شد، قادر به گفتگوی معمولی حتی

در سرعت های بیش از ۲۰۰ کیلومتر / ساعت برگزار شد.

راه حل های فنی به تصویب رسید برای شاسی را تضمین سطوح یکسان از استحکام ساختاری با سقف بالا یا پایین. نتیجه یک ماشین است که واقعا هیجان انگیز رانندگی، ترکیب عملکرد شدید با پاسخگویی

مشخص است که همیشه باز بالا berlinettas فراری است.

رده و با شکوه عملکرد آن در کنار خودرو جدید نیز دارای طبقه پیشرو مصرف سوخت و سطح انتشار آلاینده ها است. به HELE (احساس کم انتشار) سیستم، در واقع، مصرف سوخت در سیکل ترکیبی شهری

می ایستد حدود ۱۱٫۸ l/100 کیلومتر با انتشار گاز CO2 از ۲۷۵ گرم / کیلومتر است.

مشخصات فنی فراری ۴۵۸ اسپایدر:

موتور ◦ طولی اواسط عقب V8

کورس / سکته مغزی: ۹۴ * ۸۱ میلی متر

جابه جایی: ۴۴۹۹ سی سی

حداکثر قدرت: ۵۷۰ CV (562 اسب بخار) در ۹۰۰۰ دور در دقیقه

حداکثر گشتاور: ۵۴۰ نیوتن متر @ ۶۰۰۰ دور در دقیقه

REVS حداکثر: ۹۰۰۰ دور در دقیقه

نسبت تراکم: ۱۲٫۵:۱

قدرت های خاص: ۱۲۷ CV (125 اسب بخار) در هر لیتر

وزن / قدرت نسبت: ۲٫۵۱ کیلوگرم / CV

تزریق مستقیم

روغن کاری خشک لجن و کثافت

عملکرد ◦ ۰-۱۰۰ کیلومتر / ساعت: ۳٫۴ ثانیه

۰-۲۰۰ کیلومتر / ساعت: ۱۰٫۸ ثانیه

۱۰۰-۰ کیلومتر / ساعت: ۳۲٫۸ متر

سرعت بالا: ۳۲۰ کیلومتر / ساعت